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      1. 云南充電樁廠家
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        充電樁拐點出現,未來又將如何?(上)

        2019-09-24

        2015年開始,我國的新能源汽車市場呈現大踏步增長態勢,當時新能源市場發展、消費者顧慮的關注重心在于續航里程,直至今年,很多車企實現了新能源汽車續航向400+KM的過渡,在內部因素滿足的同時,需要外部來扶持,隨著國家新能源政策補貼的退坡,對于市場的補貼轉向了對基礎設施的補貼,由此拐點出現,政策紅利產生了新一輪機遇,云南充電樁廠家所在的充電樁行業迎來全新發展。

        云南充電樁廠家

        政策推動,充電樁發展迎來新紀元

        國家助力新能源行業的力度是毋庸置疑的,各種政策都在促進新能源趨勢向著高效、快速的發展,政策紅利產生了多種機遇,讓我國的汽車市場創新、轉型,無論是傳統車企還是造車新勢力,還有電池工廠,均可享受到國家福利。

        而充電樁是電動車的動力源泉,同樣離不開國家政策扶持,早在2014年,就投入巨資推動充電樁的建設,為之后我國的新能源發展鋪墊,而2015年,是新能源市場快速發展的節點,四部委聯合頒布了《電動汽車充電基礎設施發展指南》,規劃將在2020年,完成分散式充電樁超過480萬個,供給新能源汽車的動力輸出需求。

        充電樁

        8月數據來看,我國公共類充電樁已經到達到了45.6萬臺,并且呈現穩步增長的態勢,而現在國內私有充電樁保有量約有62.5萬臺,國內總計充電樁保有量達到108萬臺,近五年的發展中,我國的充電樁也在隨著新能源產品銷量增加,雖然距離2020年的480萬個充電樁還有不足,但是政策剛完成轉向,所以達成目標有很大希望。

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